Domov >> Produkty >> Turbínový vzduchový štartovací motor>> Turbínový pohonný motor na vzduchové štartovanie radu T900

Turbínový pohonný motor na vzduchové štartovanie radu T900

Pneumatický štartovací motor radu T900 Turbínový štartovací motor Štartovanie dieselového motora Bezolejový štartovací motor Štartovací motor lode

Turbínový pneumatický štartér radu T900, pracovný tlak 4–8 barov, maximálny výkon 71 kW, vhodný pre dieselové motory s objemom do 370 litrov, kompaktné rozmery a bezmazné prevádzkovanie, odolný voči náročným podmienkam.

Podrobnosti o produkte

Turbínový vzduchový štartér radu T900

Prehľad produktu

Turbínový vzduchový štartér radu T900 je profesionálna štartovacia jednotka určená špeciálne pre dieselové motory, ktorá ponúka stabilnú a výkonnú štartovaciu silu a vynikajúcu schopnosť adaptácie na rôzne prostredia. Pracovný tlak zariadenia sa pohybuje v rozmedzí 4–8 barov, pričom maximálny výkon dosahuje 71 kW (95,2 koní). Je vhodný na štartovanie dieselových motorov s objemom do 370 litrov. Produkt využíva predštiepený spôsob zapojenia, má kompaktné rozmery a nezaberá veľa miesta; navyše je vybavený bezolejovou konštrukciou. Pohon tvorí vysokopevnostná kovová turbína a špeciálna povrchová úprava dielov umožňuje ľahko zvládnuť aj náročné prevádzkové podmienky, čím poskytuje spoľahlivú podporu pri štarte dieselových motorov.

Kľúčové vlastnosti

1. Pracovný tlak: 4–8 barov
2. Maximálny výkon: 71 kW (95,2 koní)
3. Rozsah použitia: dieselové motory do 370 litrov
4. Konštrukcia: predštiepený spôsob zapojenia, kompaktné rozmery
5. Ošetrovanie: bezolejová konštrukcia
6. Hlavné komponenty: vysokopevnostná kovová turbína, špeciálna povrchová úprava dielov

Kľúčové výhody

1. Výkonná štartovacia sila: Maximálny výkon dosahuje 71 kW (95,2 koní), pracovný tlak 4–8 barov stačí na bezproblémový štart dieselových motorov do 370 litrov; výstupný výkon je stabilný a silný, čo pokryje aj požiadavky na štartovanie výkonnejších dieselových motorov.
2. Kompaktný a pohodlný dizajn: Predštiepený spôsob zapojenia zabezpečuje kompaktné rozmery a malý priestor potrebný na inštaláciu; vhodný pre rôzne typy montážnych usporiadaní dieselových motorov, eliminuje potrebu veľkého dodatočného priestoru a zvyšuje flexibilitu inštalácie.
3. Bezolejová údržba: Zariadenie je vybavené bezolejovou konštrukciou, čo eliminuje potrebu pravidelného dopĺňania maziva, znížuje náklady na bežnú údržbu, skracuje čas odstávok na servis a zvyšuje efektivitu používania.
4. Adaptácia na náročné prostredie: Pohon tvorí vysokopevnostná kovová turbína a špeciálna povrchová úprava dielov chráni pred koróziou a opotrebovaním aj v náročných podmienkach, ako sú lode alebo uhliská, čím zaisťuje stabilnú prevádzku a predlžuje životnosť zariadenia.
5. Vysoká energetická účinnosť: Oproti tradičným vzduchovým štartérom s lopatkami tento turbínový model spotrebuje menej vzduchu, čím zaručuje dostatočnú štartovaciu silu a zároveň redukuje spotrebu stlačeného vzduchu, čím sa znižujú prevádzkové náklady.

Hlavná hodnota produktu

1. Silný výstupný výkon zabezpečuje rýchly a spoľahlivý štart dieselových motorov do 370 litrov, čím sa predchádza produkčným omeškaniam spôsobeným neúspešným štartovaním.
2. Bezolejová konštrukcia a špeciálna povrchová úprava dielov výrazne znižujú náklady na údržbu a mieru poruchovosti, čím sa predlžuje životnosť zariadenia.
3. Kompaktné rozmery umožňujú inštaláciu v rôznorodých priestoroch a uspokojujú požiadavky na štartovanie rôznych typov dieselových motorov.
4. Nízka spotreba vzduchu znižuje energetické náklady a dlhodobé prevádzkové náklady.

Cieľová skupina

Výrobcovia dieselových motorov, medzičlenní obchodníci so náhradnými dielmi pre dieselové motory, obchodníci so záložnými dielmi pre lode, obchodníci s dieselovými generátormi, poskytovatelia služieb pre vozidlá v uhliskách, koneční užívatelia dieselových generátorov.

Príklady použitia

Produkt je primárne určený na štartovanie pomocných motorov lodí a hlavných motorov lodí. Vďaka výkonnej štartovacej sile, kompaktným rozmerom a vynikajúcej adaptácii na rôzne prostredia poskytuje stabilnú a spoľahlivú podporu pri štarte dieselových motorov na lodiach. Zároveň je vhodný aj pre iné zariadenia používajúce dieselové motory do 370 litrov, ako sú dieselové generátory, vozidlá v uhliskách a pod., a tak pokrýva štartovacie požiadavky rôznych prevádzkových situácií.

Riešenie problémov v odvetví

1. Riešenie problému vysokého hluku tradičných vzduchových štartérov s lopatkami: Turbínový vzduchový štartér radu T900 využíva turbínovú konštrukciu, čo znižuje hlučnosť počas prevádzky, tým zlepšuje akustické podmienky v pracovnom prostredí a zvyšuje pohodlie operátorov.
2. Riešenie problému komplikovanej konštrukcie: Produkt využíva predštiepený spôsob zapojenia, čo robí celkovú konštrukciu jednoduchšou a minimalizuje riziko porúch spôsobených zložitými komponentmi; zároveň znižuje nároky na opravy a čas potrebný na ich vykonanie.
3. Riešenie problému obtiažnej údržby: Bezolejová konštrukcia eliminuje potrebu pravidelného mazania, čím úplne odstraňuje problémy spojené s náročnou údržbou a vysokými nákladmi na servis tradičných štartérov s lopatkami.
4. Riešenie problému vysokého odberu vzduchu: Turbínová konštrukcia spotrebuje menej vzduchu ako konštrukcia s lopatkami; pri zachovaní štartovacej sily tak efektívne redukuje spotrebu stlačeného vzduchu, čím sa znižujú prevádzkové náklady a zvyšuje energetická efektivita.

Časté otázky – FAQ

Q1: Aký objem dieselového motora môže byť štartovaný turbínovým vzduchovým štartérom radu T900?
A: Tento štartér má maximálny výkon 71 kW (95,2 koní) a pracovný tlak 4–8 barov, čo umožňuje štartovanie dieselových motorov do 370 litrov.
Q2: Je potrebné pravidelné mazanie tohto vzduchového štartéra?
A: Produkt je vybavený bezolejovou konštrukciou, čo eliminuje potrebu pravidelného dopĺňania maziva, čím sa znižujú náklady na bežnú údržbu.
Q3: Kde je vhodné používať turbínový vzduchový štartér radu T900?
A: Pohon tvorí vysokopevnostná kovová turbína a špeciálna povrchová úprava dielov zabezpečuje odolnosť voči náročným podmienkam; vhodný je pre náročné prevádzkové scenáre ako sú lode, uhliská a pod., kde stabilne zabezpečuje štart dieselových motorov.
Q4: Aké výhody má tento turbínový štartér oproti štartéru s lopatkami?
A: Rieši problémy tradičných štartérov s lopatkami – vysoký hluk, komplikovanú konštrukciu, obtiažnu údržbu a vysokú spotrebu vzduchu – a zároveň ponúka kompaktné rozmery, výkonnú štartovaciu silu a dobrú adaptáciu na rôzne prostredia, čím je efektívnejší a údržba je pohodlnejšia.