Domov >> Produkty >> Turbínový vzduchový štartovací motor>> Turbínový vzduchový štartovací motor radu T100

Turbínový vzduchový štartovací motor radu T100

Turbínový vzduchový štartovací motor Séria T100 Bez mazania Štartovanie motora uhlnej bane Kompaktná štruktúra

Turbínový vzduchový štartovací motor radu T100, pracovný tlak 4–8 barov, maximálny výkon 15 kW, vhodný pre dieselové motory do 15 litrov, kompaktná konštrukcia bez mazania, vhodný pre uhoľné bane, ropný priemysel a lodnú prevádzku.

Podrobnosti o produkte

Turbínový vzduchový štartovací motor radu T100

Prehľad produktu

Turbínový vzduchový štartovací motor radu T100 je profesionálnym štartovacím zariadením určeným pre dieselové motory s objemom do 15 litrov. Pracovný tlak sa pohybuje v rozmedzí 4–8 barov, pričom dokáže vyvinúť maximálny výkon 15 kW (20,1 konských síl) a rýchlo a stabilne zabezpečiť štart motora. Produkt využíva kompaktný prednaspájový dizajn spolu s bezolejovou konštrukciou; pohonná jednotka je tvorená vysoko pevnou kovovou turbínou a špeciálna povrchová úprava dielov umožňuje ľahko zvládnuť náročné prevádzkové prostredie ako sú uhoľné bane, ropné činnosti či lodné prevádzky. Motor aj prívod vzduchu disponujú nastaviteľnými uhlami s plynulou reguláciou a sú vybavené špeciálne navrhnutým manuálnym tlačidlom, ktoré zabraňuje neúmyselnému spusteniu, čím sa stáva spoľahlivým doplnkom pre štartovanie priemyselných dieselových motorov.

Kľúčové vlastnosti

1. Presné prispôsobenie výkonu a tlaku: pracovný tlak v rozmedzí 4–8 barov umožňuje vyvinúť maximálny výkon 15 kW, čo plne pokrýva požiadavky na štartovanie dieselových motorov s objemom do 15 litrov; štart je okamžitý a výkon je stabilný.
2. Kompaktný prednaspájový dizajn: celkový objem je kompaktný, použitá je prednaspájová konštrukcia, čo eliminuje potrebu ďalších prípravných krokov na spájanie; proces štartovania je hladký a rýchly, čo šetrí čas na prípravu a zároveň menší objem znižuje nároky na inštalačný priestor.
3. Bezolejová údržba: vďaka bezolejovej konštrukcii nie je potrebné často dopĺňať mazivo ani udržiavať olejové hmly, čo výrazne znižuje dennú údržbu a náklady na servis.
4. Vysoko odolná konštrukcia: pohonná jednotka je vyrobená z vysoko pevnej kovovej turbíny a povrchové diely sú chránené špeciálnou povrchovou úpravou, ktorá odoláva agresívnemu prostrediu – prachu, vlhkosti, korózii – a predlžuje životnosť zariadenia; vhodné pre náročné podmienky v uhoľných baniach, ropných ťažbách či lodných prevádzkach.
5. Flexibilné nastavenie uhlov: motor aj prívod vzduchu majú nastaviteľné uhly s plynulou reguláciou, čo umožňuje prispôsobiť zariadenie rôznym priestorovým a dispozičným požiadavkám motorov a zlepšuje tak adaptabilitu a inštalačnú pohodlnosť.
6. Bezpečnostný dizajn proti chybnej manipulácii: špeciálne navrhnuté manuálne tlačidlo efektívne zabraňuje neúmyselnému spusteniu, čím minimalizuje riziko poškodenia zariadenia alebo nehody a zvyšuje bezpečnosť prevádzky.

Technické parametre

1. Pracovný tlak: 4–8 barov
2. Maximálny výkon: 15 kW (20,1 konských síl)
3. Kompatibilita s motorom: dieselové motory s objemom do 15 litrov
4. Materiál pohonnej jednotky: vysoko pevná kovová turbína
5. Ochranné vlastnosti: špeciálna povrchová úprava dielov
6. Nastaviteľné funkcie: plynulá regulácia uhlov motora a prívodu vzduchu
7. Bezpečnostný dizajn: manuálne tlačidlo proti chybnej manipulácii

Porovnanie kľúčových výhod

Oproti tradičným lopatkovým vzduchovým štartovacím motorom rada T100 rieši viaceré problémy charakteristické pre daný priemysel:
1. Nižšia hlučnosť: výrazne redukuje hlukové znečistenie oproti tradičným lopatkovým motorom, čím zvyšuje komfort prevádzky a znižuje rušenie okolitých zariadení a osôb.
2. Jednoduchšia konštrukcia: nahradila komplikovanú štruktúru tradičných lopatkových motorov; celková konštrukcia je jednoduchšia, má menej poruchových bodov a nižšiu náročnosť na servis a údržbu, čím sa znižuje poruchovosť zariadenia.
3. Bezúdržbovosť a bezolejovosť: nemusí byť vybavená olejovými hmly ani často mazaná, čím sa úplne odstraňuje problém s pravidelnou údržbou olejových hmly, čo znižuje náklady na servis a prestávky v prevádzke.
4. Vyššia efektivita využitia vzduchu: výrazne zvýšená účinnosť využitia vzduchu eliminuje problém s nadmernou spotrebou vzduchu pri rovnakej kapacite, čím sa znižujú náklady na kompresorový vzduch a optimalizuje prevádzková efektivita.
5. Kompaktnosť a jednoduchosť inštalácie: menší objem a jednoduchšia inštalácia umožňujú lepšie prispôsobenie aj malým priestorom, čím sa rieši problém s veľkým objemom a náročnosťou inštalácie tradičných motorov a zvyšuje sa efektivita inštalácie i rozsah možností použitia.

Cieľová skupina

Kľúčovou cieľovou skupinou tohto produktu sú výrobcovia dieselových motorov, medzičinníci s dieselovými náhradnými dielmi, poskytovatelia služieb pre vozidlá v uhoľných baniach a koneční užívatelia dieselových motorov. Tieto skupiny majú stabilnú dopytovú potrebu po štartovacích zariadeniach pre dieselové motory a kladiú dôraz na spoľahlivosť, nízke náklady na údržbu a dobrú adaptabilitu; rada T100 perfektne spĺňa ich prevádzkové scenáre a nákupné požiadavky.

Príklady použitia

Turbínový vzduchový štartovací motor radu T100 sa primárne používa pri štarte dieselových motorov v uhoľných baniach, na ropných poliach a na lodiach:
V uhoľných baniach je vhodný na štartovanie dieselových motorov vozidiel v podzemných tuneloch; vďaka špeciálnej povrchovej úprave odolnej voči prachu a korózii a kompaktnému objemu sa dobre prispôsobí tesným a náročným podzemným podmienkam;
V ropných ťažbách slúži na štartovanie dieselových motorov pracovných strojov v teréne, kde čelí vlhkosti a prachu;
V lodnej prevádzke je určený na štartovanie dieselových motorov lodných pohonov, kde musí odolávať vysokému obsahu soli a vlhkosti na mori, čím zaisťuje spoľahlivý štart lodného pohonu.

Hlavná hodnota produktu

1. Zníženie nákladov na údržbu: bezolejový dizajn eliminuje potrebu olejových hmly a zjednodušená konštrukcia znižuje počet porúch a opráv, čím sa výrazne znižujú celkové náklady na údržbu počas životnosti zariadenia.
2. Zvýšenie efektivity prevádzky: kompaktný objem a plynulá regulácia uhlov zlepšujú inštalačnú efektivitu, zatiaľ čo rýchly a stabilný štart zníži čakanie na štart motora a zvýši celkovú efektivitu práce.
3. Adaptácia na náročné prostredie: vysoko pevná kovová turbína a špeciálna povrchová úprava zaručujú odolnosť voči prachu, vlhkosti a korózii, čím sa zabezpečuje stabilná prevádzka aj v náročných podmienkach.
4. Úspora prevádzkových nákladov: vyššia efektivita využitia vzduchu znižuje spotrebu kompresorového vzduchu a tým aj náklady na energiu; dlhodobé používanie prináša výrazné úspory.
5. Zvýšenie bezpečnosti prevádzky: manuálne tlačidlo proti chybnej manipulácii zabraňuje neúmyselnému spusteniu, čím sa minimalizuje riziko poškodenia zariadenia a nehôd, čím sa zvyšuje bezpečnosť celého procesu.

Časté otázky – FAQ

Q1: Aký objem dieselového motora je kompatibilný s turbínovým vzduchovým štartovacím motorom radu T100?
A: Tento motor je vhodný pre dieselové motory s objemom do 15 litrov a dokáže vyvinúť maximálny výkon 15 kW, čo plne pokrýva požiadavky na štartovanie takýchto motorov.
Q2: Je potrebné pravidelné mazanie a údržba tohto motora?
A: Produkt je vybavený bezolejovým dizajnom, takže nie je potrebné pravidelné mazanie ani používanie olejových hmly, čím sa výrazne znižuje denná údržba.
Q3: Aký je rozsah nastavenia uhlov motora a prívodu vzduchu?
A: Uhol motora a prívodu vzduchu je plynulo nastaviteľný, čo umožňuje flexibilne prispôsobiť zariadenie aktuálnym inštalačným požiadavkám a rôznym dispozičným usporiadanim motorov a priestorov.
Q4: V akých náročných podmienkach môže tento motor fungovať?
A: Špeciálna povrchová úprava dielov zaručuje odolnosť voči prachu, vlhkosti a korózii, čím je vhodný pre náročné podmienky v uhoľných baniach, na ropných poliach či v lodnej prevádzke.
Q5: Ako sa tento turbínový motor v porovnaní s tradičným lopatkovým vzduchovým štartovacím motorom líši v spotrebe vzduchu?
A: Tento motor dosahuje vyššiu efektivitu využitia vzduchu; pri rovnakej kapacite štartovania spotrebuje výrazne menej vzduchu ako tradičný lopatkový motor, čím sa účinne šetria náklady na kompresorový vzduch.